蜗轮蜗杆减速机是一种利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的传达机构，蜗轮蜗杆减速机如果用于搅拌的话，一般都要配有支架。
我们应该如何为蜗轮蜗杆减速机选购支架呢？比如A型立式蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机安装原则上是根据蜗轮蜗杆减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
蜗轮蜗杆减速机机架具备下列条件之一者，选用单支点机架为最佳：
a、搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点。 b、轴封本体设有轴承（包括刚性衬套），作为一受力支点（受力程度按轴封要求规定） c、搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）
当具备上述条件的搅拌轴，在选用JXLD支架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用弹性联轴器。
在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，联消底轴承或中间轴承等支点。这样使用，简化了单支点机架的应用条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率小、对轴承负荷轻较小的场合。刚必须对支点的轴承结构时行变动，采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。1 、JXLD型减速机及支架适用于与BLD、XLD型摆线针轮减速机接。（I型为普通型、II为增高型，除H、H3尺寸加大外，其余尺寸与I相同。）
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