1.硬度不足与硬化深度不够
减速机齿轮淬火冷却速度偏低是造成齿轮加工淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不够的原因。但是，根据实际淬火齿轮的材质、形状大小和热处理要求不同，又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不足以及低温阶段冷速不足等不同情况。对于淬火用油，一般来说，油的蒸汽膜阶段短、中温冷速快且低温冷却速度大，往往能获得高而且均匀的淬火硬度和大的淬硬深度。提高所用淬火介质的低温冷却速度，往往可以增大淬硬层深度。在渗层碳浓度分布相同的情况下，采用低温冷却速度更高的淬火油，往往能获得更深的淬火硬化层。因此，采用冷却速度快的淬火油后，相应缩短工件的渗碳时间，仍然能获得要求的淬火淬硬层深度。所要求的渗碳淬硬层深度越大，这种方法齿轮加工缩短渗碳时间的效果越明显。
2.淬火后心部硬度过高
与所选介质冷速过快或介质的低温冷却速度过高有关。解决办法之一是改换淬火油来满足要求。办法之二是与淬火介质生产厂家联系，有针对地加入适当的添加剂来降低现有淬火油的中低温冷却速度。办法之三是改用淬透性更低的钢种。
3.淬火变形问题
把引起变形的原因归结为淬火冷却速度不足和速度不均，并在此基础上提出了提高斜齿轮冷却速度并设法实现均匀冷却的解决方法，可供参考。比如，齿轮的内花键孔变形，往往是所选的淬火油高温冷速不足，或者说油的蒸汽膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并同时提高油在整个冷却过程的冷速，一般就能解决内花键孔的变形问题。对于中小齿轮，尤其是比较精密的齿轮，选好用好等温分级淬火油是控制变形必不可少的措施。
4.光亮性问题
通常，光亮淬火油的光亮性好则冷却速度就不够高，而冷却速度很高的淬火油的光亮性则不够好。此外，热油的光亮性一般也较差。使用较久的油光亮性稍差，可以换新油或补加提高光亮性的添加剂。
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