螺旋锥齿轮减速机传动过程中包含齿轮的接触,而且随着齿轮的转动或变形,接触位置和接触区域的大小均是变化的,因此,齿轮啮合是多个非线性问题互相耦合的复杂问题,在对螺旋锥齿轮进行有限元接触应力的计算分析时需要准确追踪接触前齿对的运动及接触后齿对之间的相互作用。
    螺旋锥齿轮减速机齿轮副的大小齿轮具有大小相等、方向相反的螺旋角,其重合度明显大于直齿锥齿轮副,因此在高速运转时齿轮减速机噪音和振动显著减少,同时螺旋锥齿轮减速机齿轮副的小齿轮的齿数可以相对减少,从而得到较大的传动比和紧凑的结构,正因为螺旋锥齿轮有这些优点,所以在汽车主减速机齿轮中得到了广泛的应用。
但是传统的弧齿锥齿轮减速机设计过程繁冗,效率低,采用传统的设计方法设计一组较为合理的螺旋锥齿轮副要反复修正参数、多次校核计算,花费很长时间才能实现.
   螺旋锥齿轮减速机安装前的注意事项：
1. 在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清除干净。
2．减速机的使用温度为 0～40 ℃。
3．检查与减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7（轴的公差为H6）。
4．使用前应将**高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。
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