上海诺广齿轮马达的转矩和机械效率，齿轮马达通过多级齿轮传动放大输出扭矩。在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。实际转矩T：由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于齿轮马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.。
   齿轮马达的机构作为一种常见的机械传动机构，具有传递动力大，传动效率高，使用寿命长，工作可靠性高以及传动平稳性好等优点，所以齿轮减速电机在机械传动中得到了广泛的应用。而形象齿轮减速电机既有由于具有机械结构紧凑、传动比大、可靠性高等有单，并可以避免现阶段微型齿轮机构通过多级定轴轮系传动来得到大传动比而带来的传动效率低下的弊端。
   齿轮马达（齿轮减速电机）在产生扭力与齿轮旋转方向一致时，输入压力油，齿轮马达(电机）即能输出扭矩和转速。具有以下特点：进回油通道对称，孔径相同，以使正反转时性能一样。采用外泄漏油孔，一方面因为马达回油有此背压，另一方面因为齿轮马达正反转时其进回油腔也互相变化。如果采用内部泄油容易将轴端油封冲坏。所以齿轮马达**好采用外泄漏油孔。对于轴向间隙自动补偿的浮动侧板的结构，必须适应正反转时都能工作的要求，同时困油缷荷槽也必须是对称布置的结构。使用滚动轴承较多，主要是为了减少摩擦损失，改善启动性能。
   一种双齿轮马达，双齿轮马达包括马达齿轮、压紧齿轮和安装它们的箱体，其中马达齿轮的主动轴和输出轴上装有一组单向压紧双齿轮间隙的压紧齿轮；沿马达齿轮各齿的径向开有油槽、在箱体上制作有输送润滑油的油孔。可以提高双齿轮马达的密封性能，改善润滑条件，还可以降低齿轮制造精度，从而减少制造成本。双齿轮马达的结构和双齿轮泵相同，可以作为双齿轮泵使用。
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