减速机配件加工中公制齿轮和英制齿轮定义，英制齿轮“径节”（DP）与公制齿轮“模数”（m）是表征齿轮齿廓同一特征（指大小）的不同方法，它们的换算公式如下：DP*m＝25.4
大家知道，对一般直齿轮，公制齿轮的分度圆直径d为（齿数为z）：
d＝zm (单位为mm)
因此，英制直齿轮分度圆直径d为：d＝(25.4z)÷DP (单位为mm)
但在英制中尺寸单位为英寸in ，故其公式为：d＝z÷DP (单位为in)
另外，大多数英制齿轮的齿顶高系数也为1，如DP8的正齿轮其齿顶高为1/8＂,即 3.175mm。
1、公制齿轮用模数表示齿形大小，英制齿轮用径节表示。
2、标准公制齿轮压力角为20度，标准英制齿轮压力角为15度。
3、公制齿轮齿形显得较为矮胖，英制齿轮齿形显得较为高瘦。
不过换算没有什么实际意义，两种齿轮系而已。
DP称为径节，径节与模数的关系是：DP=25.4/m，径节与齿数、分度圆的关系是：d=z/DP(in)。
/G:QFx}3Y 标准的径节系列为：1，1.25，1.5，1.75，2，2.25，2.5，2.75，3，3.5，4，4.5，5，6，7，8，8，10，12，14，16，80，20。 
DP越大，齿形越小。径节制与标准的模数系列不存在直接的对应关系，譬如DP=10的，相当于m=2.54，在GB标准的模数系列中没有。
   减速机配件加工中公制齿轮和英制齿轮定义。首先请注意“节径”和“径节”（所谓pitch）是两个不同的概念。
同时请注意下面讲的是“分度圆直径”，与“节径”（即“节圆直径”）有时相同，有时不同（正齿轮时相同）。
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