随着经济的可持续发展及经济的全球化，人们对圆柱齿轮减速机的性能要求越来越高。齿轮减速机的噪声已成为一个重要的重量综合控制环节，齿轮减速机的噪声控制水平不仅体现一个制造企业的综合实力，而且直接受到有关环保法规的制约。因此，如何降低齿轮减速机的噪声问题一直是人们致力于解决的一个热点问题。
　　齿轮减速机降低噪声措施的探讨
　　降低齿轮减速机噪声的方法有很多，根据目前已知的齿轮减速机噪声形成因素，大致可以从设计、制造、安装及使用维护等几个方面进行分析探讨。
　1.原材料的选用   齿轮用材料主要有钢、铸铁、铜合金和非金属材料等。在满足强度的前提下，可考虑使用非金属材料。随着科学技术的发展，非金属材料的强度有了很大的提高，而且采用它们能降低齿轮传动的噪声。在材料选用方面铸铁比钢具有可加工性好，耐磨性高，减振性好，噪声低和成本低的优点，但必须考虑其强度需满足使用要求。在钢的材料中，采用优质低碳合金钢可以减轻噪声和振动，但在配对组合时，注意小齿轮的工作齿面硬度略高于大齿轮的工作齿面硬度。在满足强度的情况下，可以考虑采用不同材料的大小齿轮相啮合，也可以达到降噪的目的。
  齿轮的修正   采用齿轮修缘能有效减小齿轮传动中的撞击。齿轮修缘包括齿顶修缘和齿根挖根以及齿向、齿廓的修缘，它们可以使凸起的齿面在啮入和啮出接触中平稳滑动，而不发生冲击，并被偿大小齿轮轴线较小的平行度，还可以改善在负载下因为轮齿变形而产生传动误差引起的噪声。制造过程中齿轮误差、齿面表面粗糙度的控制重点控制制造过程中的齿形误差、齿距误差、齿向误差及加工过程中齿面表面粗糙度，使加工中获得**好的齿轮综合质量，可以大大降低齿轮引起的噪声。回转件的动不平衡    回转体的不平衡应控制在小于6.6kg/（r/min）内。齿轮减速机箱体中心距和轴承孔形位公差的控制控制好箱体中心距和轴承孔形位公差，能降低齿轮啮合产生的噪声。
　2.装配和安装
（1）装配同心度的控制   装配时两轴的不同心会导致轴系运转的不平衡，同时由于齿轮啮合半边松半边紧，从而产生噪声，所以在装配时，要避免装配的不同心。（2）选配装配法   在装配时，应对零部件进行选配后再装配。这样能够提高整个齿轮减速机装配后的精度等级。选配原则：选用同一台机床加工出来的左右旋齿轮组装；选用合适的齿轮侧隙的齿轮配对安装；选用合适的轴系装配等。（3）零部件的紧固   为了控制齿轮减速机的运转噪声，紧固件一定要采用防松措施，并在装配时按规定力矩拧紧；轴承和齿轮的装配需可靠地防松，并调整好运转间隙；附件的装配需防松并拧紧。
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