上海诺广蜗轮蜗杆加工原理：相当蜗杆和蜗轮啮合过程，滚刀或飞刀所形***成的切削表面代表蜗杆齿侧面。分为:径向进给法加工蜗轮，滚刀相当于蜗杆。切向进给法加工蜗轮，滚刀相当于蜗杆。飞刀加工蜗轮，飞刀刀齿所形成的切削表面相当于蜗杆齿侧面（单件、小批量生产）。
  蜗轮蜗杆加工原理与螺纹加工相似。蜗杆等角速度旋转，刀具沿蜗杆轴线等速移动，它们的合成运动即是蜗杆加工运动。它分为：车削蜗杆.铣削蜗杆、磨蜗杆.
   多头蜗轮蜗杆加工时接刀技巧，蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点：1）结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。2) 工作平稳无噪音3) 传动功率范围大4）可以自锁5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：I=n1/n2=z/Kn1-蜗杆的转速  n2-蜗轮的转速  K-蜗杆头数  Z-蜗轮的齿数.
   在数控车床上车削较大导程的蜗轮蜗杆、 由于工件的齿形深，需要切除的毛坯余量多，一般是选择较低的切削 速度和高速钢成形刀，使用G32 和 G76 等指令车削，加工精度特别是表面粗糙度很难达到图纸要求，加工难度较大。针对出现的加工精度低、生产效率低等特点，说明如何有效地发挥数控车床的高精度，高速度、定位精度高、生产效率高的优势.
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