对于蜗轮蜗杆传动的减速机，由于受到箱体的限制，所以在加工一些减速机配件时就要搞清楚蜗轮蜗杆的速比及安装中心距等关键参数。模数是设计、制造蜗轮蜗杆或者齿轮的重要参数。由于模数m与齿距户成正比，而p决定了轮齿的大小，所以m的大小反映了轮齿的大小。模数大，轮齿就大，在其他条件相同的情况下，齿轮的承载能力也就大；反之承载能力就小。另外，能配对啮合的两个齿轮，其模数必须相等。加工齿轮也须选用与蜗轮模数相同的刀具，因而模数又是选择刀具的依据。“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个**基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对於刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项**基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用.。

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